12月24日，秀竹书院阳光青年训练营第十七期在秀竹阳光书吧如期举行。此次活动由17届劲竹书院副主任李海洋担当主讲人。他曾自组四轴飞行器，固定翼飞机，3D打印机等。并获取了相关荣誉数项。
在活动中，李海洋首先给同学们介绍了航模的两种分类。旋叶式和固定叶式，而旋叶式又分为多旋叶式和直升机。接下来他又为我们介绍了航模的构造以及相关的作用。这里以滑翔式飞机为例。
机翼――是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞行时的横侧稳定。
尾翼――包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰稳定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向稳定。
方向舵——控制飞机的飞行航向。
升降舵——是水平尾翼中可操作的翼面部分，其作用是对飞机进行俯仰操作。
螺旋桨——在发动机驱动下高速旋转，从而产生拉力，牵拉飞机向前飞行。
发动机――它是模型飞机产生飞行动力的装置。模型飞机常用的动 力装置有：橡筋束、活塞式发动机、涡轮喷气式发动机、电动机。
除了滑翔式飞机，还有直升机。直升机又分为油动直升机和电动直升机，油动模型直升机的优点在于飞行时间长，动力也还不错。电动直升机有更强的动力 ，重量更轻，但是飞行时间短。较大级别的电动模型直升机价格十分昂贵。
飞机都有飞行系统，该系统可用来保证飞行器的稳定性和操纵性、提高完成任务的能力与飞行品质、增强飞行的安全及减轻驾驶员负担。飞行控制系统的分类从不同角度出发有不同的分类方法。
讲解完理论部分，接下来就到同学们亲身体验的时候了。李海洋先给同学们演示了一下使用模拟器让飞机飞行的基本操作，然后就到了同学们自己的时间了。将近有七八个同学去亲身体验了一下操控飞机飞行的感觉。由于第一次接触，难免有许多不熟悉的地方，李海洋就一直在旁边细心指导。虽然是模拟器，但也能给人带来真实的效果。
最后李海洋向我们推荐了一个关于航模的论坛——YMX。有兴趣的同学可以关注一下。
图/文 秀竹书院自管会
